□ 本報(bào)記者 趙 偉
2019年1月7日，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司在京共同舉辦了Honda 2019新年媒體大會(huì)，發(fā)布了為實(shí)現(xiàn)充滿樂趣的“FUNTEC WORLD”而正在推進(jìn)的各項(xiàng)舉措，并重點(diǎn)介紹了以ICV為中心的技術(shù)升級規(guī)劃。Honda宣布，第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，還可以根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)操控、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等。此外，搭載第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)的車輛之間還可以相互進(jìn)行位置共享。
“技術(shù)本田”發(fā)力未來科技
作為ICV的核心技術(shù)之一，Honda今后將不斷升級車載智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT，下一步將在系統(tǒng)中導(dǎo)入AI個(gè)人輔助功能，通過語音交互，實(shí)現(xiàn)車輛與生活的無縫連接。
大會(huì)還展示了為擴(kuò)大移動(dòng)和生活的“FUN”的多項(xiàng)舉措，包含正在與醫(yī)療康復(fù)機(jī)構(gòu)合作開展的“Honda Walking Assist”（步行輔助）的實(shí)用化驗(yàn)證工作，以及新開發(fā)的電動(dòng)化移動(dòng)工具“Transcooter”。同時(shí)，還介紹了以促進(jìn)與初創(chuàng)公司合作為目的的“Honda Xcelerator China”項(xiàng)目的推進(jìn)情況。作為“Honda Xcelerator China”的合作成果之一，由“氣味王國”提供的數(shù)字氣味技術(shù)從2019年1月起，開始在睿馳達(dá)公司的汽車共享服務(wù)中投入測試，為出行帶來新體驗(yàn)。
Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示，Honda的所有技術(shù)都是為了實(shí)現(xiàn)顧客的“FUN”而存在。中國處于科技快速發(fā)展，消費(fèi)者需求日新月異的時(shí)代。為與時(shí)代同行，Honda將不斷提升技術(shù)、夯實(shí)基礎(chǔ)，通過與志同道合的合作伙伴開展協(xié)同創(chuàng)新，發(fā)揮中國獨(dú)有的創(chuàng)意與智慧，實(shí)現(xiàn)“FUNTEC WORLD”。
中國銷量已超千萬輛
2018年對于Honda中國來說是具有重要里程碑意義的一年，這一年是Honda在中國啟動(dòng)整車生產(chǎn)的第20周年。截至2018年5月，Honda在中國的汽車?yán)塾?jì)銷量突破1000萬輛，包括廣受好評的全新第十代雅閣、全新凌派，以及思域在內(nèi)，年銷量突破10萬輛以上的車型達(dá)到7款。其中，思域成為Honda中國首款年銷量超過20萬輛的車型。在充滿挑戰(zhàn)的嚴(yán)峻市場環(huán)境下，Honda中國的發(fā)車量超過2017年度，實(shí)現(xiàn)增長，終端銷量達(dá)到了143萬輛，與2017年度基本持平。
2018年是電動(dòng)化取得突破的一年，搭載雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)SPORT HYBRID（銳·混動(dòng)）的產(chǎn)品受到廣泛好評，以2018年12月單月銷量突破3萬輛的CR-V為例，其混合動(dòng)力版的銷售比例已經(jīng)超過20%。2018年也是Honda中國的電動(dòng)車元年，承襲Honda獨(dú)有運(yùn)動(dòng)DNA的首款電動(dòng)汽車“理念VE-1”，以及首款由Honda中國研發(fā)的搭載鋰電池的電動(dòng)摩托車“V-GO”兩款產(chǎn)品，為Honda中國的電動(dòng)車時(shí)代拉開了帷幕。
在營銷領(lǐng)域，廣汽Honda和東風(fēng)Honda都取得良好進(jìn)展。廣汽Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡介紹說，2018年廣汽Honda在營銷上精耕細(xì)作，懂車更懂年輕人，打造了一個(gè)更年輕、更會(huì)玩、更時(shí)尚的廣汽本田。第十代雅閣的“好奇心IP營銷”與“實(shí)證營銷”，實(shí)現(xiàn)了與新生代目標(biāo)圈層更精準(zhǔn)的溝通互動(dòng)；第二屆極限挑戰(zhàn)賽中雅閣銳·混動(dòng)以一箱油（60L）行駛2143.8公里的極限續(xù)航成績，再次刷屏社交網(wǎng)絡(luò)和媒體圈層；飛度讓敢玩、會(huì)玩的“颯”品牌主張成為年輕一族的信仰；繽智的先鋒藝術(shù)營銷、新奧德賽的“辣趣”營銷，以更前瞻的生活視點(diǎn)，激勵(lì)目標(biāo)圈層勇敢追求先鋒生活方向。廣汽Acura 則發(fā)布了全新品牌世界觀“I’m Different異行者”，激發(fā)與更多品位獨(dú)特的消費(fèi)者共勉前行；第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型ALL NEW RDX上市，刷新了大中型豪華SUV的價(jià)值標(biāo)桿。
東風(fēng)Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹說，2018年7月東風(fēng)Honda在上海發(fā)布了“更科技、更時(shí)尚、更自如”的全新品牌主張，宣告了東風(fēng)Honda品牌的全面升級。在持續(xù)傳播年輕運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上，以先進(jìn)科技為核心，努力打造更時(shí)尚的東風(fēng)Honda品牌形象。為了更好地滿足消費(fèi)者對于個(gè)性化與高品質(zhì)產(chǎn)品的追求，2018年，東風(fēng)Honda不斷提升產(chǎn)品實(shí)力，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容。從2018年下半年開始，CR-V、XR-V、思域（CIVIC） 15周年紀(jì)念版陸續(xù)登場，2019款CR-V煥新升級，全新旗艦轎車INSPIRE正式上市、（享域）ENVIX概念車亮相等。
未來投放20款以上電動(dòng)車
本田中國執(zhí)行副總經(jīng)理長谷川祐介介紹了Honda為擴(kuò)大移動(dòng)和生活的“FUN”，實(shí)現(xiàn)“FUNTEC WORLD”而正在推進(jìn)的技術(shù)升級規(guī)劃以及多項(xiàng)獨(dú)具特色的舉措。
在電動(dòng)化方面，Honda以“截至2025年在中國投放20款以上電動(dòng)化車型”為中期目標(biāo)，持續(xù)擴(kuò)充電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。在電動(dòng)車領(lǐng)域，繼“理念VE-1”之后，作為SPORT EV系列的第二款車型，今年東風(fēng)Honda也將推出與本田技研科技（中國）有限公司合作開發(fā)的電動(dòng)車。此后，還將進(jìn)一步發(fā)揮本田技研科技（中國）有限公司與合資公司共同構(gòu)建的合作開發(fā)體制，充分活用中國的優(yōu)秀資源，不斷擴(kuò)充電動(dòng)車產(chǎn)品陣容。同時(shí)，Honda也正在探討構(gòu)建包括電池回收、再利用在內(nèi)的電池生態(tài)系統(tǒng)，為顧客提供更多的價(jià)值。
#p#分頁標(biāo)題#e#在混合動(dòng)力車型方面，Honda今后將進(jìn)一步擴(kuò)大以全球最高效率著稱的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“i-MMD”的搭載車型。同時(shí)，以該系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)的“無限接近電動(dòng)車”的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將于2020年導(dǎo)入中國。
長谷川祐介著重介紹了Honda在ICV領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)領(lǐng)域，作為安全駕駛輔助系統(tǒng)“Honda SENSING”的升級版，Honda目前正在研發(fā)可以針對各種復(fù)雜路況提供安全駕駛輔助的“全方位ADAS”系統(tǒng)，并將于2020年針對中國實(shí)際路況進(jìn)行道路行駛測試，以期盡快搭載。
本次發(fā)布會(huì)的重點(diǎn)是Honda的車載智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT。長谷川祐介介紹了Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)的研發(fā)愿景，即充分發(fā)揮互聯(lián)技術(shù)，為移動(dòng)和生活提供“舒適”“樂趣”和“安心”的價(jià)值。該系統(tǒng)將完善汽車與人的關(guān)系，讓汽車“與智能手機(jī)”“與家居生活”無縫連接，還可以通過OTA（Over The Air）實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)升級，讓愛車的價(jià)值不斷得以提升，時(shí)刻為顧客提供新鮮的感動(dòng)，讓車成為顧客真正的貼心伙伴。
為實(shí)現(xiàn)這一愿景，今后Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將導(dǎo)入AI個(gè)人輔助功能，實(shí)現(xiàn)人車對話，同時(shí)利用車聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)與愛車互聯(lián)，還可通過系統(tǒng)預(yù)約汽車共享服務(wù)，并可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)在線支付以及豐富的車載娛樂、視頻通話等多樣化功能。這些功能將與IT合作伙伴共同開發(fā)。Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)還將集成Honda的車輛控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程操控、車況監(jiān)控、指導(dǎo)安全節(jié)能駕駛等，還可以與線下特約店互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程診斷和服務(wù)預(yù)約等。
從2019年開始，具備上述一部分先進(jìn)功能的第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)將在新產(chǎn)品中應(yīng)用。第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等，車主坐在車?yán)锛纯奢p松支付停車費(fèi)。搭載第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)的車輛相互之間還可以進(jìn)行位置共享。
《中國質(zhì)量報(bào)》
