哈嘍大家好，經(jīng)過上一期《豪車情報》的匯總，我相信肯定都過一把“眼癮”，當(dāng)然這期節(jié)目也不會讓各位失望。上周（1月3日-1月13日）各大豪華汽車制造商陸續(xù)公布了2018年的業(yè)績，除了銷量數(shù)據(jù)，保時捷還發(fā)布了全新911敞篷版車型、蘭博基尼發(fā)布了全新Huracán EVO。此外，中期改款的BMW 7系官圖被曝光。下面，就和我一起看一看上周豪車圈都發(fā)生了什么。
1、勞斯萊斯2018年銷量
2018年，勞斯萊斯共向全球50多個國家的客戶交付4,107輛汽車，創(chuàng)造了品牌115年歷史以來最高銷量業(yè)績。其中，美國仍然是勞斯萊斯汽車最大單一市場，全球所有區(qū)域市場均實現(xiàn)同比增長。對全系各車型的需求不斷增長，其中幻影的增長起到了主導(dǎo)作用，曜影及魅影則貢獻突出。勞斯萊斯庫里南的部分訂單已先期于2018年圣誕節(jié)前進行了交付，訂單已經(jīng)排到2019年下半年。
2、保時捷2018年銷量
保時捷在2018年全球銷量再創(chuàng)新高，新車交付量達到256,255輛，與去年相比增長4%。其中，中國市場穩(wěn)坐保時捷全球最大單一市場的寶座，2018年新車交付量達到80,108輛，同比增長12%；美國以57,202輛的交付量位居第二，同比增長3%。就車型而言，Macan憑借86,031輛的全球交付量，衛(wèi)冕保時捷最暢銷車型；卡宴Cayenne則以71,458輛的新車交付量緊隨其后。Panamera以38%的同比增速，成為增勢最強勁車型，新車交付量為38,443輛；911系列亦實現(xiàn)了雙位數(shù)增長，新車交付量為35,573輛，同比增長10%。
3、邁凱倫2018年銷量
邁凱倫2018年在全球范圍內(nèi)共計交付4806輛新車，同比增長43.9%。其中，北美地區(qū)仍是邁凱倫汽車最大的市場，為邁凱倫全球銷量貢獻超過三分之一；歐洲市場銷量上漲44.2%；而得益于570S Spider和720S車型的引入，邁凱倫汽車在中國市場的銷量增幅最大，達到122.5%；邁凱倫在英國本土市場亦保持強勁的發(fā)展勢頭，實現(xiàn)了49.2%的同比增長。
4、蘭博基尼2018年銷量
蘭博基尼2018年全球銷量從3,815輛增加到5,750輛，同比增長了51%，全球銷量連續(xù)8年實現(xiàn)增長。蘭博基尼銷量主要分布在三個地區(qū)，EMEA（歐洲、中東、非洲）銷量為2,497輛；美洲銷量為1,952輛；亞太地區(qū)銷量為1,301輛。其中，美國是蘭博基尼的最大單一市場。各車型方面，Urus共交付新車1,761輛；Aventador交付1,209輛；Huracán交付2,780輛。
5、蘭博基尼Huracán EVO官圖發(fā)布
2019年1月7日，蘭博基尼發(fā)布了全新Huracán EVO。作為Huracán Performante的進化版車型，Huracán EVO在外觀設(shè)計、駕駛體驗等方面進一步提升，搭載的5.2升自然吸氣式V10發(fā)動機，百公里加速僅需2.9秒。新車在中國內(nèi)地市場建議零售價為3,298,100 元人民幣，將于2019年春季進行全球首批交付。
新車搭載的5.2升自然吸氣式V10發(fā)動機，這款發(fā)動機采用鈦合金進氣閥，加上全新輕量化排氣系統(tǒng)的設(shè)計，可輸出640馬力的動力，峰值扭矩可達到600牛米。全新蘭博基尼Huracán EVO的百公里加速僅需2.9秒，0至200公里/小時加速時間為9.0秒，最高車速超過325公里/小時。
6、蘭博基尼Huracán EVO敞篷版諜照
蘭博基尼發(fā)布了全新Huracán EVO，其衍生版車型也隨之而來。上周，海外媒體曝光了一段全新Huracán EVO敞篷版路試諜照。新車外觀基于硬頂版車型打造，預(yù)計也會采用運動Alcantara材質(zhì)以及鍛造碳纖維和蘭博基尼專利的CarbonSkin碳皮膚等專屬材質(zhì)。并且有望搭載全新蘭博基尼后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)以及扭矩矢量分配四驅(qū)系統(tǒng)以及LDVI車輛動態(tài)中央控制系統(tǒng)。
7、保時捷全新911敞篷版啟動中國市場預(yù)售
1月9日，保時捷全新911敞篷版在中國市場開啟預(yù)售，兩款車型的制造商建議零售價分別為165.8萬元、173.8萬元。新車不僅承襲了硬頂版的特色，還具備敞篷系列獨有的改進功能，頂篷開啟時間減少至12秒左右。新車搭載3.0升水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331千瓦，峰值扭矩為530牛米，與發(fā)動機匹配的是新開發(fā)的8速雙離合變速箱。此外，還采用了全新布局的渦輪增壓器與增壓空氣冷卻系統(tǒng)。
8、中期改款BMW 7系官圖曝光
上周，新BMW 7系的官圖曝光，新車將推出豪華套裝版、M運動套裝版及M760Li。新車前臉大面積雙腎格柵配以兩側(cè)熏黑LED頭燈，具有辨識度；尾部造型十分運動，兩側(cè)尾燈進行重新設(shè)計，增強視覺感受。新7系將繼續(xù)沿用現(xiàn)款發(fā)動機，并有望對部分車型的動力進行重新調(diào)校。其中，搭載3.0T發(fā)動機的車型最大功率將由240千瓦提升至250千瓦；搭載4.0T發(fā)動機的車型最大功率由330千瓦提升至347千瓦；而搭載2.0T發(fā)動機+電動機的新能源車型的總功率或由240千瓦提高至291千瓦。
9、邁凱倫600LT敞篷版預(yù)告圖
邁凱倫發(fā)布了600LT敞篷版的預(yù)告圖，新車的尾部基本維持了現(xiàn)款邁凱倫600LT的設(shè)計風(fēng)格。依舊采用了復(fù)雜而又對稱的線條設(shè)計，以及大型后擾流板、保險杠開孔導(dǎo)流槽和更夸張的碳纖維擴散器，進一步展現(xiàn)了新車的與眾不同。新車將會采用與600LT相同的動力，搭載3.8L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，峰值扭矩可達到620牛米。
10、雷克薩斯RC F Track Edition預(yù)告圖
雷克薩斯RC F Track Edition在上周又發(fā)布一張預(yù)告圖。新車將會配備造型更加夸張的碳纖維車身組件，包括夸張的前后包圍、側(cè)裙等，翼子板散熱口造型或同樣有所調(diào)整，并且還采用大型后擾流板及標(biāo)志性的斜置式雙邊共四出排氣。新車將在2019年1月14日開幕的北美車展上首發(fā)。
11、Brabham BT62公路版發(fā)布
Brabham品牌上周推出了可以合法上路的“賽車”，命名為BT62。新車搭載5.4升自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率為552千瓦，峰值扭矩為667牛米，與發(fā)動機匹配的是6速序列式變速箱。這款公路賽車價格將超過100萬美元。
12、邁凱倫720S“展現(xiàn)實力”
上周，邁凱倫720S在紐博格林北環(huán)賽道展現(xiàn)了自己速度，這款車在賽道中“飛馳”一圈的時間為7分08秒34，值得一提的是，駕駛者并不是專業(yè)賽車手。邁凱倫720S在賽道中最高車速達到了每小時318公里，新車的性能和動力部分與普通版車型保持一致，搭載4.0T V8發(fā)動機，匹配的是7速雙離合變速箱。
13、豐田Supra預(yù)告視頻泄露
文章標(biāo)簽： 豪車情報 責(zé)任編輯：奚筱林
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時鐘的指針滴滴噠噠的走著，轉(zhuǎn)眼間我們來到了2019年?；厥讋倓傔^去的2018年，不知道已經(jīng)發(fā)布的16期《豪車情報》有沒有讓你大飽眼福。如果沒有，那么第17期欄目我們將帶你一起回顧整個2018年那些看著屏幕也會流口水的“壕”車。同時，通過我個人評出的“膨脹指數(shù)”，大家也可以找找心中的那臺DreamCar，看看自己到底“膨脹”到什么程度了。不過，有不同意見的還請勿噴。
歡迎收看《豪車情報》第十六期，我們將繼續(xù)為您提供豪車圈的最新消息，讓我們一起“膨脹”吧。上周，先是保時捷發(fā)布了718T系列的官圖，相信不少人看到6MT就激動的不行不行了。隨后，邁凱倫發(fā)布了P1GTR塞納特別版的官圖，我只想說，邁凱倫還真是想念塞納，時不時就推出個特別版紀(jì)念一下。另外，最勁爆的消息就是一名神秘土豪一口氣購置了4臺阿斯頓·馬丁VanquishZagato系列車型...嗯，有錢真好...
哈嘍大家好，豪車情報的第15期如約而至。在上周（12月3日-12月9日）豪車圈里，保時捷是刷足了流量，不但新款MacanS在中國市場開啟預(yù)售，全新一代911的敞篷版和新款718CaymanT的諜照依次被曝光。另外，阿斯頓·馬丁公布了戰(zhàn)神“Valkyrie”的動力數(shù)據(jù)，這臺最高轉(zhuǎn)速超過1萬轉(zhuǎn)的6.5升自然吸氣發(fā)動機可謂是地表最強V12了，最大輸出功率超過1000馬力。閑話少說，一起往下看吧。
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哈嘍，豪車情報的第14期與大家見面了，很抱歉有一段時間沒有更新，不過從這期開始恢復(fù)正常節(jié)奏，閑話少說，書歸正傳。上周（12月3日-12月9日）豪車圈與之前相比還算平靜，帕加尼第一代Zonda亮相香港半島酒店；法拉利488PistaSpider在三亞完成了亞洲首秀；瑪莎拉蒂EdizioneNobile特別版發(fā)布官圖；日產(chǎn)計劃量產(chǎn)GT-R50原型車。
