KC-390
中國航空新聞網(wǎng)訊：根據(jù)飛行國際報道，巴西航空工業(yè)公司與波音公司的防務合資企業(yè)將利用美國公司對供應商的影響力來減少KC-390戰(zhàn)略運輸機的零部件成本。
巴西航空工業(yè)公司在2019年1月16日的投資者會議上表示，還將依靠波音的國際銷售和營銷網(wǎng)絡以及美國具有政治影響市場的能力來擴大運輸?shù)匿N售。
巴西航空工業(yè)公司首席財務官Nelson Salgado表示：“美國具有影響市場的能力，但是我們與洛馬公司在市場上也存在競爭關系。” “現(xiàn)在我們通過與波音公司的合作，正在拓寬這些美國影響力下的市場。隨著波音對供應鏈的杠桿作用，我們將有更大的可能性來降低KC-390的生產(chǎn)成本，使其成為一種更具競爭力的產(chǎn)品。“
KC-390由兩臺V2500渦扇發(fā)動機提供動力，可搭載80名乘客或64名傘兵。該飛機用于執(zhí)行諸如貨物和部隊運輸，空中加油，搜救和森林滅火等任務。
Salgado多說，為了推出新的防務合資企業(yè)，巴西航空工業(yè)公司和波音公司將各自提供資金和設備。
巴西航空工業(yè)公司將接近1億美元的資金用于全球范圍內(nèi)KC-390的試航取證?，F(xiàn)在KC-390的知識產(chǎn)權仍然屬于巴西空軍。
以國防為重點的合資企業(yè)還將保留巴西航空工業(yè)公司在美國佛羅里達州，澳大利亞墨爾本，巴西的設備。巴西航空工業(yè)公司表示，公司現(xiàn)在在美國研究為KC-390增加最終部件和設備。
根據(jù)飛行國際的數(shù)據(jù)，KC-390主要是針對洛克希德馬丁公司的C-130“大力神”的市場短板，2018年洛克希德馬丁公司擁有全球軍用運輸市場最大份額，擁有878架飛機，占21％的市場份額。巴西航空工業(yè)公司聲稱KC-390最大的賣點的是最低的維護成本，以及超越其渦槳飛機的速度。
巴西航空工業(yè)公司計劃在2019年繼續(xù)對KC-390進行飛行測試，包括重載空中加油，空中加油和未鋪砌的跑道起降。該公司表示，第一架原型機將于2019年上半年交付給巴西空軍。飛行KC-390有27國際確認訂單。
根據(jù)國際客戶訂購飛機有38架，其中包括阿根廷6架，智利6架，哥倫比亞12架，捷克共和國2架，葡萄牙6架，里斯本航空服務公司6架。
原計劃2018年5月的原型機短距離起降推遲到2019年下半年。該事件導致巴西航空工業(yè)公司產(chǎn)生1.27億美元的費用，導致2018年的收入從預測的8億美元降至6億美元。（hanyu編譯）
